Загадочное и, пожалуй, страшное происшествие случилось сегодня в небе над Украиной.

Волонтеры и любители, ведущие наблюдения за авиарейсами в реальном времени через портал Flightradar забили тревогу, обратив внимание на очень странное и опасное поведение авиарейса NN346 Симферополь-Москва авиакомпании VIM-Airlines.

Сразу после взлета самолет резко отклонился от курса, направился в сторону Краснодара, развернулся над Кубанью, пересек границу Украины и направился прямо в зону АТО над Донбассом, где полеты гражданской авиации — запрещены.

Оказавшись над зоной АТО, самолет исчез с экрана Flightradar.

После полуторачасовой паники, самолет вновь возник на радарах, уже рядом с Москвой. Выяснилось, что, оказавшись над зоной АТО, самолет отключил транспондеры, которые используются авиадиспетчерами для идентификации самолетов и дальше продолжил полет в «слепом» режиме, являясь для всех систем ПВО «неопознанной воздушной целью».

 

Рейс NN346

Кликните правой кнопкой мыши, чтобы открый полное изображение в отдельном окне

 

Над всей территорией Украины самолет пролетел с выключенными транспондерами вне коридоров, отведенных для гражданской авиации, и включил систему опознавания лишь над территорией России.

На скриншоте черным пунктиром обозаначем предполагаемый путь самолета с отключенными транспондерами.

Причины случившегося пока непонятны. Техническая неисправность транспондеров, конечно, возможна, но как тогда объяснить очень странный и прямо скажем, необъяснимый полет самолета?

Updated 28.01.2015: 10:00: Среди возможных причин в соцсетях называются так же сбой принимающих сигнал с самолета приемников и намеренное искажение информации переданное на FlightRadar. Официальная информация по прежнему отсутствует.

Комментарии   

0 #9 Путин СДОХ 02.01.2016 07:04
На борту БЫЛА ФСБешная аппаратура или сбросил ГРУЗ. Надо ПРЕДУПРЕДИТЬ кацапию что в дальнейшем БУДЕМ СБИВАТЬ и ОБНАРОДОВАТЬ ПРОВОКАЦИЮ ВО ВСЁМ МИРЕ
Цитировать
0 #8 Владимир 28.12.2015 17:20
Добрый день! Я думаю, что здесь какой-то сбой компьютеров. Самолёт исчез с радаров в 19.46, а появился вновь примерно в 20.03, то есть, отсутствовал меньше двадцати минут. А расстояние по прямой между точками исчезновения и появления - примерно 700 км. За двадцать минут их не пролететь. Нужно около часа.
Цитировать
-1 #7 Fligt 28.12.2015 14:27
Посмотрите запись полета. Это сбой флайтрадара. И не было никаких полутора часов паники.
https://www.flightradar24.com/data/airplanes/vq-btl/#85f2fa0
Цитировать
+1 #6 Oleg 28.12.2015 12:22
большинство транспондеров включается/выкл ючается банальным тумблером - https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ae/CessnaARC-RT-359ATransponder04.jpg
и ничего не мешает пилоту не только его выключить/включ ить но и выставить другой код (собственно это и делают например при захвате самолета)
Цитировать
-1 #5 Довбак 28.12.2015 11:12
Скинули что-то срочное на парашюте, вот и вся загадка
Цитировать
+11 #4 Oleksa Stasevych 28.12.2015 10:45
Вперше чую, що пілот цивільного літака може сам вимкнути траспондер...
Цитировать
+2 #3 Вася 28.12.2015 08:56
Андрей, ошибочка вышла...
Уже полтора месяца, как этот коридор недействителен - Украина запретила полеты российских самолетов над своей территорией. Так что он и должен был лететь над Кубанью. Но вот на кой икс он полетел над Донбассом, надо спрашивать с пилота.
Цитировать
-10 #2 Vk 28.12.2015 04:14
А что такое зона АТО?
Цитировать
+5 #1 agabekov 27.12.2015 20:22
Часто вижу, как эмигрантам пишут: "Вы там своими никогда не станете" и "Да кому вы там нужны". Своими - это теми, кого можно посадить в самолёт-камикад зе? Нужны - это как ещё одна жертва для того, чтобы был casus belli? Да пропади оно пропадом, такое "своячество".
Цитировать

Добавить комментарий

Чтобы ваш комментарий сразу появился на странице, авторизуйтесь, щелкнув по иконке любой социальной сети внизу. Анонимные комментарии публикуются только после проверки модератором.


Защитный код
Обновить


Статьи из категории «Альтернативные новости»

Все статьи категории


Яндекс.Метрика
Дизайн A4J

Карта сайта