Загадочное и, пожалуй, страшное происшествие случилось сегодня в небе над Украиной.

Волонтеры и любители, ведущие наблюдения за авиарейсами в реальном времени через портал Flightradar забили тревогу, обратив внимание на очень странное и опасное поведение авиарейса NN346 Симферополь-Москва авиакомпании VIM-Airlines.

Сразу после взлета самолет резко отклонился от курса, направился в сторону Краснодара, развернулся над Кубанью, пересек границу Украины и направился прямо в зону АТО над Донбассом, где полеты гражданской авиации — запрещены.

Оказавшись над зоной АТО, самолет исчез с экрана Flightradar.

После полуторачасовой паники, самолет вновь возник на радарах, уже рядом с Москвой. Выяснилось, что, оказавшись над зоной АТО, самолет отключил транспондеры, которые используются авиадиспетчерами для идентификации самолетов и дальше продолжил полет в «слепом» режиме, являясь для всех систем ПВО «неопознанной воздушной целью».

 

Рейс NN346

Кликните правой кнопкой мыши, чтобы открый полное изображение в отдельном окне

 

Над всей территорией Украины самолет пролетел с выключенными транспондерами вне коридоров, отведенных для гражданской авиации, и включил систему опознавания лишь над территорией России.

На скриншоте черным пунктиром обозаначем предполагаемый путь самолета с отключенными транспондерами.

Причины случившегося пока непонятны. Техническая неисправность транспондеров, конечно, возможна, но как тогда объяснить очень странный и прямо скажем, необъяснимый полет самолета?

Updated 28.01.2015: 10:00: Среди возможных причин в соцсетях называются так же сбой принимающих сигнал с самолета приемников и намеренное искажение информации переданное на FlightRadar. Официальная информация по прежнему отсутствует.

Comments powered by CComment

Комментарии   

0 #9 Путин СДОХ 02.01.2016 07:04
На борту БЫЛА ФСБешная аппаратура или сбросил ГРУЗ. Надо ПРЕДУПРЕДИТЬ кацапию что в дальнейшем БУДЕМ СБИВАТЬ и ОБНАРОДОВАТЬ ПРОВОКАЦИЮ ВО ВСЁМ МИРЕ
+2 #8 Владимир 28.12.2015 17:20
Добрый день! Я думаю, что здесь какой-то сбой компьютеров. Самолёт исчез с радаров в 19.46, а появился вновь примерно в 20.03, то есть, отсутствовал меньше двадцати минут. А расстояние по прямой между точками исчезновения и появления - примерно 700 км. За двадцать минут их не пролететь. Нужно около часа.
0 #7 Fligt 28.12.2015 14:27
Посмотрите запись полета. Это сбой флайтрадара. И не было никаких полутора часов паники.
https://www.flightradar24.com/data/airplanes/vq-btl/#85f2fa0
+1 #6 Oleg 28.12.2015 12:22
большинство транспондеров включается/выкл ючается банальным тумблером - https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ae/CessnaARC-RT-359ATransponder04.jpg
и ничего не мешает пилоту не только его выключить/включ ить но и выставить другой код (собственно это и делают например при захвате самолета)
-1 #5 Довбак 28.12.2015 11:12
Скинули что-то срочное на парашюте, вот и вся загадка
+10 #4 Oleksa Stasevych 28.12.2015 10:45
Вперше чую, що пілот цивільного літака може сам вимкнути траспондер...
+2 #3 Вася 28.12.2015 08:56
Андрей, ошибочка вышла...
Уже полтора месяца, как этот коридор недействителен - Украина запретила полеты российских самолетов над своей территорией. Так что он и должен был лететь над Кубанью. Но вот на кой икс он полетел над Донбассом, надо спрашивать с пилота.
-10 #2 Vk 28.12.2015 04:14
А что такое зона АТО?
+5 #1 agabekov 27.12.2015 20:22
Часто вижу, как эмигрантам пишут: "Вы там своими никогда не станете" и "Да кому вы там нужны". Своими - это теми, кого можно посадить в самолёт-камикад зе? Нужны - это как ещё одна жертва для того, чтобы был casus belli? Да пропади оно пропадом, такое "своячество".

Чтобы иметь возможность оставить комментарий к материалу или ответить не имеющийся, авторизуйтесь, щелкнув по иконке любой социальной сети внизу. Анонимные комментарии не допускаются.



Яндекс.Метрика
Дизайн A4J

Карта сайта